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Stellenbeschreibung

Ihre Mission:

Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.

Ziel der Abteilung Architektur des Antriebssystems ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs durch den Entwurf und die Entwicklung neuartiger Konzepte sowie die multidisziplinäre Verbesserung von Antriebsarchitekturen. Werden Sie Teil eines aufgeschlossenen Teams und analysieren und lösen Sie zukunftsorientierte wissenschaftliche Fragestellungen mit dem Fokus auf Leistungsrechnung und Softwareentwicklung in der Abteilung Architektur des Antriebssystems.

Als wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in der Gruppe "Modellierung elektrifizierter Topologien" erwarten Sie im Wesentlichen folgende Aufgaben:

• wissenschaftliche Recherche, Analyse und Evaluierung von bestehenden und neuartigen Konzepten elektrifizierter Antriebsarchitekturen und Prüfung einer Übertragbarkeit auf die Anwendung beispielsweise in einem Air-Taxi, sprich im Bereich Urban Air Mobility (UAM)
• Weiterentwicklung der Software zu Leistungsrechnung elektrischer Antriebssysteme – insbesondere hinsichtlich der Integration von Schädigungsmechanismen bzw. Degradationsmodellen in die Auslegung und Analyse
• analytische Modellierung der Interaktion von Einzelkomponenten eines hybrid-elektrischen Antriebssystems im Rahmen eines Gesamtsystems
• Interpretation, Bewertung und Publikation der erzielten Ergebnisse in Projektberichten, wissenschaftlichen Zeitschriften und auf Fachkongressen

Ihre Qualifikation:

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Uni-Diplom) der Ingenieurwissenschaften auf Gebieten wie Software Engineering, Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physikalischen Ingenieurwissenschaft oder einem vergleichbaren Studiengang
• sehr gute Programmierkenntnisse - vorzugsweise in den Programmiersprachen Python und C++
• Kenntnisse aus den Bereichen Softwareentwicklung, physikalische Modellierung, Luftfahrtantriebe, Leistungselektronik, elektrische Maschinen und/oder Regelungstechnik
• Erfahrung in der Entwicklung von analytischen und numerischen Modellen für die stationäre und dynamische Simulation eines aus mehreren Komponenten aufgebauten Gesamtsystems sowie zur Verarbeitung von Kennfeldern und großen Datenmengen mittels bspw. Methoden der künstlichen Intelligenz
• sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• idealerweise Bereitschaft zu Dienstreisen im In- und Ausland
• Fähigkeit zur konstruktiven und engagierten Teamarbeit von Vorteil
• Selbstständigkeit und Eigeninitiative von Vorteil
• Fähigkeit zum interdisziplinären Denken und Bereitschaft zur kontinuierlichen Weiterbildung ist erwünscht

Ihr Start:

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (w/m/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.