Im Jahr 2003 löste die Berufsbezeichnung Kfz-Mechatroniker die bis dahin gängige Bezeichnung Kfz-Mechaniker ab. Damit wurde den veränderten Bedingungen im Kraftfahrzeugbau Rechnung getragen. Bei der 3 ½ Jahre dauernden Ausbildung erfolgt in den letzten eineinhalb Lehrjahren die Schwerpunktsetzung in Personenkraftwagentechnik, Nutzfahrzeugtechnik, Motorradtechnik oder Fahrzeugkommunikationstechnik. Neben Auto- oder Kfz-Werkstätten arbeiten sie zudem für Reparaturbetriebe. Egal, für welche Schwerpunktsetzung sich ein Mechatroniker entscheidet, das Warten, Prüfen, Instandhalten, Reparieren und Einbauen von Sonderausstattung zählt immer zu seinen Aufgaben. Zudem zählen die Beratung und Betreuung der Kunden zu seinem Aufgabengebiet. Spezialisten für Personenkraftwagen zeichnen für die Funktionssicherheit und Verkehrssicherheit von PKW verantwortlich. Mit ABS kennen sie sich ebenso gut aus wie mit Airbags oder Automatikgetriebesteuerungen. Rostansetzung an den Bremsleitungen entgehen ihren Augen ebenso wenig wie undichte Kühler. Wenn es der zahlende Kunde wünscht, statten sie den PKW mit Klimaanlage oder Anhängerkupplung aus. Zudem zeichnen sie für Jahresinspektionen oder den Austausch defekter Reifen verantwortlich.
Fachkräfte mit dem Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik warten Sattelschlepper, Feuerwehr- und Straßenreinigungsfahrzeuge. Da die Fahrerhäuser von Lkws immer mehr von Hightech geprägt ist, müssen hier alle Geräte regelmäßig gewartet werden. Die Inspektion von Zündanlagen, das Wechseln von Motor- und Getriebeöl sowie das Austauschen von Bremsbelägen gehört zusätzlich zu ihren Aufgaben in der Werkstatt. Da Sicherheit im Straßenverkehr vor allem für Motorradfahrer gilt, müssen die „heißen Öfen“ regelmäßig gewartet werden. Das übernehmen die Spezialisten für Motorradtechnik. Motorrad-Freaks erfüllen sie zudem alle Sonderwünsche wie Umbauarbeiten an Lenkern, Sitzen oder Motoren. Zudem nehmen sie Abgasmessungen vor und beraten alle „Biker“ bei allen anfallenden Fachfragen kompetent.

Kfz-Mechantroniker machen Pkw, Motorräder und Lkw flott

Experten für Fragen der Fahrzeugkommunikationstechnik bauen vor allem Komfort-, Navigations- und Sicherheitseinrichtungen ein wie hochwertige Unterhaltungselektronik, Antiblokiersysteme, Freisprechanlagen, Sprachsteuerungen sowie Telefonsysteme.
In der Werkstatt kann es beim Einbau von Motoren mitunter ziemlich laut werden. Bei großen Fahrzeugteilen muss entsprechend zugepackt werden können. Zudem sollte jedem klar sein, dass man sowohl die Finger als auch die Arbeitskleidung regelmäßig schmutzig macht. Das Bedienen von Lkw-Hebebühnen sowie von Motorenleistungsprüfständen geht einmal während der Ausbildung in Fleisch und Blut über, die in der Gesellenprüfung abschließt.
Der Besuch der Meisterschule, um als Kfz-Meister seine eigene Werkstatt zu eröffnen, ist der richtige Schritt in eine erfolgreiche Zukunft.

Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist das Durchschnittseinkommen für KFZ Mechatroniker?

Abhängig von Branche, Unternehmensgröße und Standort variiert das Einkommen für diese Tätigkeit erheblich, mit Gehaltsspannen von 2.866,- € bis 3.503,- €. Für KFZ Mechatroniker beträgt das mittlere Einkommen 3.169,- €.

Wie viele Stellen sind für KFZ Mechatroniker derzeit ausgeschrieben?

Aktuell erfassen wir im deutschsprachigen Internet 14.561 offene Stellen für KFZ Mechatroniker verteilt über verschiedene Branchen.

Gibt es die Möglichkeit, im Beruf KFZ Mechatroniker in Teilzeit zu arbeiten?

Derzeit suchen Unternehmen nach 694 Teilzeitkräften für KFZ Mechatroniker.

Wieviele Vollzeitjobs gibt es für KFZ Mechatroniker?

Tagesaktuell werden 13.343 Vollzeitstellen für KFZ Mechatroniker angeboten.

Wie sieht das Angebot für KFZ Mechatroniker in den größten Städten aus?

In den größten deutschen Städten suchen Unternehmen nach 2.391 Mitarbeitern für KFZ Mechatroniker.